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漂流木事件演變至今眾所紛云,各說各話。但真相只有一個,且讓科學証據還原真相。

2015-03-22_230108.jpg  

『公款開私路』和『山老鼠運走珍貴林木』是同一事件。不知來源的大木頭運到內湖,必需用大卡車。當初能運去為何之後運出來還要開路?因為放太久,原來的路變成荒煙蔓草了嘛。

有圖有真相。先看地理位置:(以下所有的圖若看不清楚,請點一下圖,再按右上角【原始圖】可放大)

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只要能上網,查詢累積雨量和淹水/坡地災害潛勢圖,就能提早幾個小時對水患做出因應,自救助人。 

6月12日的豪大雨,造成台灣各地方大淹水。連我住的總統故鄉-號稱天龍國紫禁城的文山區也傳出許多災情。台北市政府自已檢討,發現第一時間竟然沒有啟動防災機制。
 

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根據新聞的報導,我做了這張Google Map



蘇花公路坍方地圖

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這次凡那比颱風,造成南部大淹水。颱風造成水災,在台灣每年都有,很常見。但是今年因為要五都選舉,政治口水多了起來。高雄市淹大水,政論節目淹口水啊。

高雄市為何淹水?是因為天災還是人禍?讓我們一步一步來解答這個問題。

問題一:高雄市哪裏淹水?

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今天我到公視攝影棚參加雙英對ECFA議題的辯論會當來賓,聽馬英九ㄟ了幾十次不斷Loop幾句口號,結束後一回到家就聽到這個讓人震驚的消息。

我想所有的人和我一樣都會問,建造規格最高的高速公路,國道怎麼可能出現這麼嚴重的事故呢?

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這次莫拉克風災中,死傷最慘重,災情最震憾人心的,莫過於高雄甲仙鄉小林村第9到第18鄰全部被土石淹沒的災情,死亡人數估計近500人,宛如地獄重現。全台灣的人,都有一個共同的疑問是,怎麼會發生這種事情?

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我發起的莫拉克颱風災情地圖迅速地由志工們建立起來,到現在估計標示了超過1,200個救災相關情報點,包含水災,土石流,待救援災民,物資集散點,聯絡電話,尋人啟事等等。

http://bit.ly/KKDVh

在24小時之內,這張地圖的點閱率已經超過22萬次,也多虧了許多噗友和部落客的轉貼/嵌用。

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830遊行,媒體報導所估的人數差異相當大。台北市警方估計是5萬人,但也有媒體講20萬人,30萬人,主辦單位則認為有30萬人。

上面那張是BBC由高樓上拍下的照片,我們可以用Google Earth上面所附的量尺工具,來估算這些路面面積的大小:



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這是由Google中國部門的員工所維護,所以資料來源正確性應該沒有問題。這頁結合地圖,空照圖,照片,消息有時間順序,還有逃生衛教資訊,不斷更新,充份利用了網路的優勢。

台灣已經有不少機構開始召募救難隊,準備進入四川救援。這是我所謂的NGO外交吧....台灣對中國的善意,是否能夠化解中國的敵意,而成為台灣的友善鄰國呢?短期內恐怕不是那麼容易。不過,做了再說。

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2007/07/07,全球一億人投票選出的新世界七大奇景,你可能也曾這樣想過:『嗯,這輩子有一天,我至少要親自走一趟去看看。』無奈父老子幼,薪水微薄,諸事纏身,始終無法成行....

還好有這麼一個網站,利用虛擬實境,360度環景照片的技術,以遊客的視角,提供了一個人人都可以置身新七大奇景的機會。

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Goolge Earth 自從上次推出大受好評的地球夜景功能後,(見我這一篇:深邃美麗,Google Earth 新增衛星空照地球夜景功能),這幾天更昇級改版,和NASA再度合作,推出天文星座圖功能。

網路上也有一些星座盤程式,但它不一樣的地方在於,這程式和原先的Earth功能結合,也就是說,你只要點到你所在的位置,就能夠秀出目前你頭上天空中的星座圖。而且上面有說明,點進去還能看星星的照片和天文描述。

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Google Earth 在前幾天新增了夜景的功能,夜間衛星圖片的來源是美國太空總署。另外NASA也提供了一些新的衛星照片,對一些特殊事件(如火山爆發,大氣污染情況)呈現出在太空上的觀察結果。


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這是這幾天的熱門新聞,起因是林口某個牧場有十幾頭羊被不明的生物咬死,同時有位証人
印傭Trilespiri堅持看見了一頭老虎行凶,之後就是SNG瘋狂連線,連台北縣長周錫偉也跑去作秀要抓老虎,目前的發展是抓了幾隻流浪狗對大眾交差先。


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Irises/Vincent van Gogh/Dutch, Saint-Rémy, France, 1889


5月24日,到落杉磯的行程中,參訪了蓋蒂博物館(Getty Mseum)。這家博物館,建築物本身就是一件藝術品,連從Google Earth上看下去都美呆了。入內參觀則完全免費。

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聯合國評定世界人類文化遺產,共有10項標準,這個遺跡符合其中6項。我的"有一天我會自已去查一查的地方"標準簡單多了,只有三樣。不過最重要的是,要帶有那麼一點詭異氣氛,這個地方倒是蠻符合的。



撰文:AR.威廉斯(國家地理雜誌)
第一眼見到特奧蒂瓦坎城時,就連凶殘的阿茲特克人也不禁心生敬畏。這座曾經繁華的城市(在公元400年左右達到顛峰),在13世紀阿茲特克人推進墨西哥中部時,就已經被它的神祕建造者遺棄多時了。宏偉的祭典中心隱藏在濃密的蔓草之下,過去卻曾經是成千上萬的人在神聖石造建築群之間聚集的地方。阿茲特克人為這個遺址命名,根據他們的信仰將最壯觀的建築稱為「太陽金字塔」和「月亮金字塔」;他們認為這裡有些建築是陵墓,便把主要大街稱為「亡靈大道」。

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如果台灣有什麼和馬丘皮岳或復活島能相比擬的古文明之謎的話,那就是這兒了,澎湖虎井嶼沈城。



這不是蓋的,這座海底的沈城,文獻中早有記載:

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今天下午到健保局辦點事,回來在門口上計程車。司機是個外省伯伯,他正在聽廣播張大春說書的節目,就問我聽不聽這個。我說聽啊,不是這陣子都在講水滸傳嗎?怎麼變成金瓶梅的西門慶登場了呢?他說是啊還是水滸,講武松嘛,自然要提到西門慶。所以我們就聊開了,因為就在羅斯福路上,講到news 98,我說我還上過他們的節目啊,他告訴我,news 98那棟大樓本來是間上海浴,之前他常去洗。他38年隨老爸來台北,就住這一帶,南門市場以前都是平房呢。我問你住這麼久,以前看過原來的瑠公圳吧?



知道啊,我小時候新生南路就是瑠公圳大水道,兩邊是單行道種了不少柳樹,現在都填起來了。小時候還常去那摸魚摸蝦呢。

瑠公圳最近一次成為話題。是出現在謝長廷的市長競選政見裏。他主張搬走松山機場,這樣新生高架可以廢掉,讓被壓在馬路下的瑠公圳水道重現天日,老實說這是很不錯的政見。去過大阪道掘頓的人就知道,馬路走河川兩邊架橋過去是很有風情的設計。道掘頓是大阪的象徵,首頁那張小廷的照片就是那兒拍的。如果新生北路高架挖掉復原瑠公圳就有可能像這樣



應該很不錯。

瑠公圳的故事其實非常有意思。現在的台北人大都不知道在都市底下有這麼一條傳奇性的灌概用渠道在。瑠(王留,我的電腦上打的出來,因為裝過特別的字型,你的我就不知了)公,本名郭錫瑠(王留),我想是三百年前台灣最勇敢,最有創意也最有膽識的人物了。對300年前台北人而言,他也是最有貢獻的一個人。

以下引自http://library.sindian.gov.tw/tw/hsman/content/p33.asp 


『清初台灣土地肥沃又平坦很容易開墾,稻作一年可以收成兩次,雖然有禁令的限制,但在原鄉生活壓力的趨使下,閩粵人士相繼渡海來台,從事土地拓墾。 康熙中期以前,台灣的開發仍侷限於台南高雄一帶。時人猶將台灣北部的雞籠、淡水視若絕域「人至即病,病即死,凡隸役聞雞籠淡水之遣,皆欷歔悲嘆;水師例春秋更戍,以得生還者為慶」。康熙三十六年(1697)春天,郁永河從福建到台灣採硫,郁永河從台灣縣(今台南市一帶)循陸路北上「自竹塹以北迄南崁八九十里,不見一人一屋」,是年五月初二郁永河從干答門(今關渡)還看到康熙三十三年(1694)大地震造成的台北大湖。時台北平原的人煙罕見,他在「裨海紀遊」中形容:「蹈非人之境」,其間雖紀錄了平埔族、通事、社人、水師活動情形,但並沒有漢人拓墾紀錄。 十八世紀初,漢人移民在台北盆地的拓墾進行非常快,但水源豐富的新店,卻遲至十八世紀二、三十年代才開始,主要是受制於泰雅族對入墾者採取激烈的反抗,使漢人裹足不前,最後只好開辦官莊以武力保護招佃進墾文山地區。 一九○五年刊行的《台灣土地慣行一斑》,對漢人入墾文山地區有這樣的調查敘述: 「乾隆初年,已有移民入墾。當時生番威脅甚大,非民力所能墾成。因此,政府於此駐兵,將荒埔曠土收為官莊,招募佃人開墾。所以本堡田園大部分負擔官租。然而,因設置戍兵,墾民漸安全,移民獨立招墾其餘埔地的漸多。」 漢人的入墾,使泰雅族人的生活空間縮小,雙方衝突不斷。面對這種情勢,清朝政府只好將附近的一些山區,交由秀朗、雷裡、雷朗等平埔族看管,因此在「拳頭母官莊」以外的地區,木柵、新店一部分、以及深坑、石碇、坪林等地全歸屬於雷朗社、秀朗諸社所有。但由於雷朗社、秀朗諸社的人數有限,整個土地的拓墾和防禦泰雅族的工作,最後還是由漢人來承擔。今新店市中正路的靠山一帶有「隘寮坑」的地名,就是過去隘寮的地方。 台北地區三面環山,形成中央平坦的盆地,土壤膏腴,宜于耕作,故自清初以後,漢人陸續進駐拓墾,至乾隆初葉台北盆地平原已無草地,隨著墾區的擴大,當時以埤池為主水源供應,每遇乾旱田地就無法耕作。 農田水利的改進使旱園化為水田,米穀產量增加提高土地經濟價值,台北盆地隨著農墾的開發,水利灌溉設施也逐漸開拓,開圳工程導引溪流灌溉農作,成為拓墾者最重視的事。台北平原位於基隆河與新店溪之間,惟有設法引導河水進入平原,才可以解決台北盆地農田灌溉問題。

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荷蘭人傑科布·羅格文於1722年的復活節星期日那天發現此島的,因此命名為復活節島。1774年,英國著名探險家詹姆斯·庫克船長再次找到該島。1914年開始對復活節島進行相關的考察和研究活動。當地人稱此島為 Rapa Nui,據說是1860年代,來自大溪地的航海者所命名的。目前復活節島由智利統治。


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在不可思議的現象中,有一個項目就是考古學家發現出來的古代超越當時科學成就的物件,比方水晶骷髏,納茲卡圖型等等。水晶骷髏被現代科技証明是偽造的,納茲卡圖型現在還無解。不過,終於有件東西的謎團被解開了,而且已經發表在最近一期的Nature雜誌,等於被科學界所接受。
這玩意兒就是Antikythera Mechanism 安梯基齊拉器械。


它的重建仿真品放在雅典希臘國家考古博館。列入我的清單中,有一天我要自已去看看這玩意兒。

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沒錯,我是個地圖狂。
村上春樹的小說中曾反覆出現這樣的的角色,一個從小迷地圖的年輕人,立志進入大學念地質和地圖測量,晚上在宿舍抱著地圖入睡,早上起來開很大聲音的收音機做體操。
似乎是個很無趣的角色,不過,我看地圖時可是充滿了浪漫情懷的。
家裏有各式各樣的地圖,因為這是學會開車以後,到處探險的必要工具。台灣的交通系統非常複雜,坦白說,我覺得到了不可思議的地步。高架橋,快速道路,高速公路,都市中的道路毫無章法的禁止左轉,有時候是限制某個時間才能左轉,整條路無理的變成單行道。
你開過環河快速道路嗎?沒開過的人,看到路口的標誌,大概只有不到三秒的時間能決定要走左線或右線。一走錯就是地獄,要回頭要花半個小時。你走過北二高的中埔交流道嗎?下去,出去,大廻轉,再進來,再出去。這樣惡搞卻可以省下20分鐘。

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